米-10K

飞机编号为RA-04127 (出厂编号为2290)

您眼前的是军用运输直升机米-10的民用版本，经过改装成为飞行起重机。型号中的字母“К”表示“起重机”。

我们的直升机自1977年7月19日起投入使用，并在2003年因在莫斯科一座高层建筑上安装48米高的尖顶而广为人知。这项工作在超过200米的高度完成。
几年后，这架直升机被封存于“起飞”科研生产联合体的场地内，并于2016年被运至奥列什科沃。

目前，“阿尔巴特罗斯航空”团队正在努力将这架独特的直升机修复至适航状态。相关文件正在收集和研究中，并与直升机的设计单位——米里直升机厂进行咨询。直升机设备完整，部件资源充足。

历史背景

米-10К直升机于1965年6月首次升空，并于1967年在巴黎航展上隆重亮相。这款直升机专为建筑安装工程而设计。总共生产了17架，另有4架由基础型米-10改装而成。设计师完全放弃了外部平台，缩短了起落架高度（因此得名“短腿”），从而减轻了重量并降低了空气阻力。为了取代在装卸过程中效果不佳的电视摄像机，米-10К配备了第二座悬吊式飞行员舱，具有全景视野和第三套操纵杆。这些直升机至今仍被用于高层建筑的施工。

在米-10К结束服役后，无论是国产还是国外的其他直升机型号都无法完全替代它，因为这款直升机的设计和性能极为独特。米-10К能够将重达8吨的结构吊升至施工现场上空数百米的高度，并长时间悬停以进行高精度的安装工作。