Beechcraft V35B Bonanza

飞机编号为RA-07849 (出厂编号为D-9964)

20世纪下半叶最独特且受欢迎的单引擎“家庭”飞机之一——Beech Bonanza，以其“V形尾翼”设计体现了当时世界航空工业的最新成就，并成为其他轻型飞机型号的设计基础。
Bonanza于1945年12月首次升空，1947年获得民用航空管理局的认证，并迅速成为热门机型——制造商立即收到了超过500架飞机的订单。凭借其令人难忘的外观、高飞行速度、出色的飞行性能以及豪华的客舱舒适度，Bonanza的产量逐年增长。
曾有一段时间，预付定金后等待Bonanza的时间长达四年。这种飞机不仅受到北美和南美航空爱好者的青睐，还吸引了欧洲、非洲、澳大利亚和亚洲的买家。
“Bonanza”在西班牙语中意为繁荣、成功。这款飞机确实取得了巨大的成功。
仅在1947年，就生产了1196架飞机。第7000架飞机于1962年7月交付客户，第10000架飞机于1977年2月9日下线。1971年，最先进的V35B型号问世。

新改型的特点是客舱延长了19英寸，配备了更强劲的大陆IO-520B、-BA和-BB发动机，功率为285马力，巡航速度可达300公里/小时。与早期的Bonanza相比，最显著的变化是机身两侧增加了更大的第三扇窗户。Beechcraft V35B的生产一直持续到1982年11月11日，当时Beech公司的飞行测试部门接收了第280架也是最后一架飞机，成为第10,403架“V形尾翼”飞机。而采用传统单垂尾设计的Bonanza版本至今仍在生产。

我们的这架飞机于1977年生产，最初是为美国的一位私人飞行员制造的，机尾编号为N358T。43年后的2020年春季，它被挂牌出售。此时，飞机的总飞行时间约为4060小时，安装了新的大陆TAT TN IO-520-BA发动机（1995年产），并配备了涡轮增压系统和三叶螺旋桨。飞机还升级了驾驶舱导航设备，配备了多功能显示屏、自动驾驶仪和防冰系统，并按照Beechcraft设计部门（2016年）开发的新标准涂装方案进行了全面重新喷漆。

自2020年起，这架飞机在俄罗斯投入使用，并驻扎在奥列什科沃机场。