AL-21F-3

航空发动机
出厂编号为540892758317

AL-21F-3

AL-21F-3（产品代号“89”）是由第165实验设计局总设计师А.М.留里卡领导研制的第三代单轴单涵道涡轮喷气发动机，配备加力燃烧室。该发动机的生产由莫斯科“礼炮”工厂和鄂木斯克巴拉诺夫发动机制造厂承担。
根据辅助系统的组成和布局，该发动机有三种量产型号：“Т”型用于苏-24前线轰炸机及其改型М/МР/MP/MK，“B”型用于米格-23B战斗轰炸机，“S”型用于苏-17М/М3/М2/М4（苏-20、苏-22）。此外，几台该型发动机还被用于T-10（苏-27）预生产型飞机的测试。

设计局关于第三代发动机的研制工作始于1965年8月（总设计师为叶夫根尼·谢尔盖耶维奇·费尔斯纳）。设计于1966年完成，同年制造了首批发动机，其台架推力为8900公斤力。这些发动机被命名为AL-21Ф。1969年，推力成功提升至11250公斤力（增加了30%）。在工作开始四年后，AL-21F-3发动机问世——这是第三款最终改型，增加了压气机级数并提升了推力。

该发动机的特点是在广泛的运行工况范围内具有较高的比性能参数。与第二代最佳发动机相比，AL-21F-3发动机的比推力提高了23%，而燃油消耗率和比重量分别降低了17%和30%。其高经济性得益于较多的压气机级数（14级）和先进的机械设计（包括出口导向器在内的十级导向器均采用可调叶片）。这使得压气机的增压比达到了15。

AL-21F-3发动机融入了许多新的设计解决方案，包括在单个零件和组件层面。广泛使用耐热钛合金和耐热钢合金，以及采用先进的制造工艺，显著降低了其比重量。此外，该发动机在使用过程中油耗极低。

如今，最新改型的АЛ-21-3А发动机安装在俄罗斯空军的苏-24М2飞机上，并出口到多个国家，这些国家的空军装备有苏-24MK、苏-20、苏-22М4等飞机。