L-39C AERO L-30 “信天翁”(«Albatros»)

飞机编号为RF-00101 / 1 (出厂编号为433033)

奥列什科沃航空公园为游客提供了观赏一架保留原始展示涂装的L-39C教练机的机会，这架飞机隶属于俄罗斯最古老的特技飞行表演队“罗斯”。

“罗斯”飞行队诞生于1987年，当时苏联空军将首批10架L-39C教练机移交给了维亚济马航空训练中心（隶属于苏联国防航空体育协会）的第一中队。同时，中队汇集了最优秀的飞行教官，每个人都拥有丰富的教学和飞行经验。然而，单人特技飞行与编队飞行完全不同。飞行员们此前都没有密集编队飞行的经验，更不用说完成复杂的编队特技动作了。经过刻苦训练，1987年6月3日，9架飞机首次在空中组成编队。这一天被视为“罗斯”特技飞行中队的成立日。

“罗斯”飞行队的首次公开表演于同年8月18日在图希诺航空节上举行，并取得了巨大成功。当天，莫斯科机场的飞行场上聚集了创纪录的观众——约80万人。在领队（中心主任）法里德·阿克丘林的带领下，特技飞行队以密集编队完成了爬升、队形变换和盘旋等动作。尼古拉·波格列布尼亚克进行了单人特技表演，同时还展示了两对飞机的“空战”场景。

首次表演后不久，飞行队确定了主力阵容，成员包括飞行员：阿尔希波夫、谢利亚文、诺雷卡、阿克丘林、切卡什金、邦达连科、普里亚季利希科夫、日丹诺夫、邦达连科。

“罗斯”中队的L-39C长期以来一直采用苏联空军标准的迷彩涂装（这种飞机不仅用于训练，还具备轻型攻击机的功能）。唯一的区别是机身上的标志。然而，1997年，“罗斯”中队在捷克进行了表演，并获得了L-39飞机制造商——沃多霍迪公司（Aero Vodochody）的高度评价。作为礼物，该公司免费为飞行队的飞机设计了醒目的展示涂装。您眼前的这架飞机将机身编号从84改为1，并沿用至今。

“1号”飞机传统上由飞行队的独奏飞行员瓦列里·索博列夫驾驶，曾参与莫斯科、圣彼得堡、喀山、加里宁格勒、科斯特罗马、马格尼托哥尔斯克、雅罗斯拉夫尔、大诺夫哥罗德、萨拉托夫、布古利马、下卡姆斯克、库尔斯克、下诺夫哥罗德、斯图皮诺等国内城市以及国外的表演。此外，这架飞机还多次在莫斯科国际航空航天展上亮相。

自2011年起，“罗斯”特技飞行队获得了全新设计的黑金涂装的L-39C飞机，旧飞机逐渐退役。1号飞机也在某一时刻仅用于训练，随后在完成所有规定的飞行任务后被封存，最终注销。

为了保存这架独特的L-39C，“阿尔巴特罗斯航空”俱乐部团队购买并修复了这架飞机，使其达到展览状态。

除了“罗斯”中队外，使用L-39飞机的特技飞行队还包括：“白俄罗斯”（白俄罗斯共和国）、“波罗的海蜜蜂”（拉脱维亚）、“黑钻石”和“爱国者喷气机队”（美国）、“阿帕奇队”和“百年灵”（法国）、“白信天翁”（捷克）、“乌克兰哥萨克”（乌克兰）、“白信天翁”（斯洛伐克）。

如今，许多L-39C飞机被澳大利亚、英国、北美、法国、波罗的海国家和俄罗斯的私人飞行员拥有。其中几架飞机在奥列什科沃机场运营。