L-29 Aero L-29“海豚”（Delfin）

这是世界上产量最大的双座喷气式教练机——捷克斯洛伐克生产的Aero L-29“海豚”。该飞机于1959年研制，旨在为军事飞行学校的学员提供初始飞行训练，使其能够在简单和复杂的气象条件下进行昼夜飞行操作，学习战斗应用技能，并用于飞行员的日常训练。

自1961年起，L-29开始批量生产，随后“海豚”成为全球超过25个国家的主要教练机、轻型攻击机甚至近程侦察机。总共生产了3665架，其中超过2000架被苏联空军/国防航空体育协会采购。

尽管在某些性能指标上，捷克斯洛伐克的首款喷气式飞机明显逊色于苏联的雅克-30，并且更多是出于政治考虑而非性能优势被采用，但它仍然非常成功。正因如此，在1964年布尔诺国际机械博览会上，L-29“海豚”一举荣获金奖，并在1965年被评为“年度完美产品”。1965年巴黎国际航展上，L-29的亮相引发了航空媒体的广泛报道，一致肯定了这款新型喷气式飞机的高技术水平。唯一的缺点是它的“平淡”发动机M-701C，其低比功率和爬升率使L-29无法达到特技运动飞机的水平。但即便如此，毫无疑问，L-29在其类别中成为上世纪最引人注目的飞机之一。1964年8月11日，苏联女飞行员玛丽娜·波波维奇驾驶L-29创造了3000公斤以下飞机100公里航程的世界纪录，平均速度达到606.2公里/小时。

进入21世纪，L-29“海豚”不仅在业余飞行员和航空俱乐部中广受欢迎，还被用于科学试验项目。据估计，目前全球仍有150至200架该型飞机处于适航状态。它们经常出现在保加利亚、英国、匈牙利、斯洛伐克、乌克兰、捷克、澳大利亚、南北美洲国家以及南非共和国的天空中。在俄罗斯，L-29退役后仍被国防航空体育协会使用，超过50架飞机被私人购买。

多年来，有多支特技飞行队使用L-29进行表演，其中最著名的包括南非的“TIGERS FORMATION”、哈尔科夫航空俱乐部的特技三人组、俄罗斯的“天空骑士”和“3+2”。自2018年起，卡卢加特技飞行队——“反应堆”使用L-29进行表演，在俄罗斯各地的航空活动中展示编队和单人特技飞行。

L-29操作简单且极其可靠，能够展示飞机在空中所能完成的所有动作——除了倒飞之外的所有简单、复杂和高级特技飞行动作：横滚、桶滚、筋斗、斜筋斗、战斗转弯、垂直爬升、垂直转弯、垂直八字、编队飞行等。